这其中包括反向推动家具企业的包装升级、克投助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。

飞行这部投资30亿元前后耗时10年的巨作带给观众太多惊喜片尾字幕中2204位工匠的名字播放时长近3分钟其中置景木雕一栏有155个名字他们都是东阳木雕匠人。作为一部神话史诗作品，汽车从强盛的朝歌城到古朴的西岐城再到苦寒的冀州城，汽车以及宏伟的龙德殿、鹿台七重天、殷商宗庙等，都彰显出中国自然景观、传统建筑美学与神话想象力的巧妙融合。

潜心两年纯手工制作《封神》木雕东阳打造龙德殿的木雕工程落幕后，公司部分木雕工匠回到东阳，吴向平等留守人员继续从事其他木雕工作。那次，爆单吴向平找到王洪群，提出一起去青岛给《封神》剧组做木雕。在测试时，上天我们雕刻的样品，图案、纹样都要符合商周时代风格。

为了细化工作，克投吴向平结合大家的特长，挑出30多人组成道具组，剩下的人组成置景组，由他自己担任组长。在片场的每个场景，飞行都有一块公告牌，工匠可以清晰地看到每天需要完成的工作内容以及时限，一切都井然有序。

为了完成殿内的木雕装饰，汽车吴向平团队全员工作了七八个月。

吴向平说，公司这些活对东阳木雕工匠来说并不算难，进展理应十分顺利，没想到却遭到了刁难。二是节后是红木家具企业员工流动最活跃的时候，爆单有的技工还处于观望状态，不急于上班。

虽然总体行情会好起来，上天但也不能太乐观。正常生产还需时日富万家古典家具有限公司总经理王国强说，克投虽然企业已经开工，但员工没有到齐，开工率不足，特别是后道工序几乎还没人上班。

业内人士认为，飞行红木家具企业开工迟的原因主要有两个：飞行一是红木家具企业的员工辛苦工作了一年，春节都想多休息几天，特别一些外来员工，更是不急着出门。行情不能过于乐观昨日，汽车记者走访了许多红木家具企业主，与他们商讨、分析今年的行业形势。